Με τον νόμο 5170/2025 η κυβέρνηση είχε απαγορεύσει τη στάθμευση αυτοκινούμενων και τροχόσπιτων σχεδόν παντού στην Ελλάδα.
Με μια απλή ανάγνωση του νόμου, αυτή η απόφαση έβαζε τέλος στις ελεύθερες διακοπές με τροχόσπιτα και αυτοκινούμενα, επιφέροντας ένα μεγάλο πλήγμα στον εναλλακτικό τουρισμό και στις τοπικές οικονομίες, ενώ απέκλειε τους ξένους ταξιδιώτες να επισκεφτούν την πατρίδα μας, αλλά και τους Έλληνες να κάνουν οικονομικές διακοπές.
Τι προέβλεπε ο Νόμος 5170/2025:
«Απαγορεύονται η εγκατάσταση σκηνών και η στάθμευση ρυμουλκούμενων, ημιρυμουλκούμενων και αυτοκινούμενων τροχόσπιτων σε αρχαιολογικούς χώρους, αιγιαλούς, παραλίες, παρυφές δημόσιων δασών και εν γένει κοινόχρηστους χώρους, καθώς και η δωρεάν φιλοξενία πέραν του ενός τροχόσπιτου από ιδιώτες, με την επιφύλαξη του άρθρου 34 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999, Α’ 57). Οι παραβάτες τιμωρούνται με φυλάκιση μέχρι τρεις (3) μήνες ή με επιβολή προστίμου του κατωτέρω εδαφίου, εφόσον δεν προβλέπεται βαρύτερη ποινή από άλλη διάταξη, διατασσόμενης συγχρόνως υπό του δικαστηρίου της βίαιης αποβολής τους. Διαδικασία τηρείται η οριζόμενη από τα άρθρα 417 επ. του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας για την ανάκριση και εκδίκαση των επ’ αυτοφώρω πλημμελημάτων. Οι παραβάτες τιμωρούνται με πρόστιμο ύψους τριακοσίων (300) ευρώ ανά άτομο ή ανά κατασκηνωτικό ή ανά μεταφορικό μέσο, που επιβάλλεται από το βεβαιούν την παράβαση αστυνομικό ή λιμενικό όργανο και εισπράττεται, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 104 του Κ.Ο.Κ.. Σε ελέγχους από μεικτά συνεργεία την ποινή του προστίμου επιβάλλει το αστυνομικό όργανο που παρίσταται κατά τον έλεγχο. Κατά τη στάθμευση των ανωτέρω οχημάτων, όπου επιτρέπεται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, δεν επιτρέπεται η κατάληψη επιπλέον του οχήματος χώρου.»
------------------------
Δηλαδή έχουμε ανθρώπους οικογενειάρχες που αγόρασαν ένα αυτοκινούμενο η ρυμουλκούμενο τροχόσπιτο για να κάνουν οικονομικές διακοπές στην επαρχία δίχως να χρειάζεται να πληρώνουν μια περιουσία σε ξενοδοχεία και κάμπινγκ και η κυβέρνηση μέσω της απειλής προστίμου και φυλάκισης τους απαγορεύει να σταθμεύσουν σχεδόν πουθενά!
Στην Ευρώπη ιδίως, οι διακοπές και τα ταξίδια με αυτοκινούμενα είναι δημοφιλή και σχεδόν όλες οι χώρες ψηφίζουν ευνοϊκούς νόμους για την διευκόλυνση των τουριστών. Στην Ευρώπη, όχι στην Ελλάδα!
Έχει λοιπόν κάποιος άνθρωπος, συνήθως οικογενειάρχης ένα αυτοκινούμενο το οποίο το έχει πληρώσει ακριβά (50-100.000 ευρώ), πληρώνει τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιστρα, ΚΤΕΟ, διόδια, αποτελεί τεκμήριο, αλλά δεν μπορεί να σταθμεύει σχεδόν πουθενά!
Όταν αγοράζει κάποιος ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο, δεν το παίρνει για να είναι ακινητοποιημένο κάπου, ή για να κάνει βόλτες στην Εθνική Οδό πάνω κάτω. Το αγοράζει για την ελευθερία κινήσεων, την απομόνωση, την αυτονομία και τις απεριόριστες επιλογές που του δίνει και όχι για να το παρκάρει σε κάποιο κάμπινγκ ή ιδιωτικό πάρκινγκ πληρώνοντας ποιος ξέρει πόσα χρήματα.
Μία ακόμη απόφαση της κυβέρνησης συνοδευόμενη από απειλές προστίμων και... φυλάκισης, που εκτός από το κακό που κάνει στους ιδιοκτήτες των αυτοκινούμενων, θα μειώσει και τα έσοδα της χώρας από τον τουρισμό.
Σύμφωνα με τον Σύλλογο Επαγγελματιών Αυτοκινούμενων & Ρυμουλκούμενων Τροχοσπίτων Ελλάδος, εκδόθηκε νέα διευκρινιστική διαταγή του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας (Αρ. Πρωτ. 1246/26/351380), με την οποία αποσαφηνίζεται πλήρως το καθεστώς στάθμευσης αυτοκινούμενων & ρυμουλκούμενων τροχόσπιτων, σε πλήρη εναρμόνιση με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025).
Ο Σ.Ε.Α.Ρ.Τ.Ε. ανακοινώνει με ιδιαίτερη ικανοποίηση την έκδοση της νέας διευκρινιστικής διαταγής του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας (Αρ. Πρωτ. 1246/26/351380), με την οποία αποσαφηνίζεται πλήρως το καθεστώς στάθμευσης αυτοκινούμενων & ρυμουλκούμενων τροχόσπιτων, σε πλήρη εναρμόνιση με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025).
Κατόπιν συντονισμένης συνεργασίας με τo Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το Υπουργείο Τουρισμού, την Αστυνομία και την ΕΛΑΤ, αποσαφηνίζεται πλέον με απόλυτα ξεκάθαρο τρόπο το ισχύον νομικό πλαίσιο για τη στάθμευση αυτοκινούμενων και ρυμουλκούμενων τροχοσπίτων, αίροντας κάθε προηγούμενη παρερμηνεία.
Με τη νέα αυτή σαφή διαταγή, η Ελλάδα αποκαθιστά το κλίμα φιλοξενίας προς τον περιηγητικό τουρισμό, διασφαλίζοντας ότι η νόμιμη στάθμευση δεν συγχέεται πλέον με την παράνομη κατασκήνωση.
Τι ισχύει πλέον επίσημα
1. Εντός κατοικημένων περιοχών (Άρθρο 38 παρ. 6 ΚΟΚ)
Αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έως 7,50 μ.: Επιτρέπεται η στάθμευση απεριόριστης διάρκειας σε όλες τις θέσεις όπου επιτρέπεται και για τα λοιπά οχήματα.
Αυτοκινούμενα τροχόσπιτα άνω των 7,50 μ.: Επιτρέπεται η στάθμευση διάρκειας έως είκοσι τεσσάρων (24) ωρών.
Ρυμουλκούμενα τροχόσπιτα (ανεξαρτήτως μήκους): Επιτρέπεται η στάθμευση διάρκειας έως είκοσι τεσσάρων (24) ωρών.
Η απλή στάθμευση, χωρίς ανάπτυξη εξοπλισμού (τέντες, τραπεζοκαθίσματα, εξωτερικές εγκαταστάσεις κ.λπ.), είναι απολύτως νόμιμη και δεν συνιστά παράνομη εγκατάσταση ή κατασκήνωση.
Με μια απλή ανάγνωση του νόμου, αυτή η απόφαση έβαζε τέλος στις ελεύθερες διακοπές με τροχόσπιτα και αυτοκινούμενα, επιφέροντας ένα μεγάλο πλήγμα στον εναλλακτικό τουρισμό και στις τοπικές οικονομίες, ενώ απέκλειε τους ξένους ταξιδιώτες να επισκεφτούν την πατρίδα μας, αλλά και τους Έλληνες να κάνουν οικονομικές διακοπές.
Τι προέβλεπε ο Νόμος 5170/2025:
«Απαγορεύονται η εγκατάσταση σκηνών και η στάθμευση ρυμουλκούμενων, ημιρυμουλκούμενων και αυτοκινούμενων τροχόσπιτων σε αρχαιολογικούς χώρους, αιγιαλούς, παραλίες, παρυφές δημόσιων δασών και εν γένει κοινόχρηστους χώρους, καθώς και η δωρεάν φιλοξενία πέραν του ενός τροχόσπιτου από ιδιώτες, με την επιφύλαξη του άρθρου 34 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999, Α’ 57). Οι παραβάτες τιμωρούνται με φυλάκιση μέχρι τρεις (3) μήνες ή με επιβολή προστίμου του κατωτέρω εδαφίου, εφόσον δεν προβλέπεται βαρύτερη ποινή από άλλη διάταξη, διατασσόμενης συγχρόνως υπό του δικαστηρίου της βίαιης αποβολής τους. Διαδικασία τηρείται η οριζόμενη από τα άρθρα 417 επ. του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας για την ανάκριση και εκδίκαση των επ’ αυτοφώρω πλημμελημάτων. Οι παραβάτες τιμωρούνται με πρόστιμο ύψους τριακοσίων (300) ευρώ ανά άτομο ή ανά κατασκηνωτικό ή ανά μεταφορικό μέσο, που επιβάλλεται από το βεβαιούν την παράβαση αστυνομικό ή λιμενικό όργανο και εισπράττεται, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 104 του Κ.Ο.Κ.. Σε ελέγχους από μεικτά συνεργεία την ποινή του προστίμου επιβάλλει το αστυνομικό όργανο που παρίσταται κατά τον έλεγχο. Κατά τη στάθμευση των ανωτέρω οχημάτων, όπου επιτρέπεται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, δεν επιτρέπεται η κατάληψη επιπλέον του οχήματος χώρου.»
------------------------
Δηλαδή έχουμε ανθρώπους οικογενειάρχες που αγόρασαν ένα αυτοκινούμενο η ρυμουλκούμενο τροχόσπιτο για να κάνουν οικονομικές διακοπές στην επαρχία δίχως να χρειάζεται να πληρώνουν μια περιουσία σε ξενοδοχεία και κάμπινγκ και η κυβέρνηση μέσω της απειλής προστίμου και φυλάκισης τους απαγορεύει να σταθμεύσουν σχεδόν πουθενά!
Στην Ευρώπη ιδίως, οι διακοπές και τα ταξίδια με αυτοκινούμενα είναι δημοφιλή και σχεδόν όλες οι χώρες ψηφίζουν ευνοϊκούς νόμους για την διευκόλυνση των τουριστών. Στην Ευρώπη, όχι στην Ελλάδα!
Έχει λοιπόν κάποιος άνθρωπος, συνήθως οικογενειάρχης ένα αυτοκινούμενο το οποίο το έχει πληρώσει ακριβά (50-100.000 ευρώ), πληρώνει τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιστρα, ΚΤΕΟ, διόδια, αποτελεί τεκμήριο, αλλά δεν μπορεί να σταθμεύει σχεδόν πουθενά!
Όταν αγοράζει κάποιος ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο, δεν το παίρνει για να είναι ακινητοποιημένο κάπου, ή για να κάνει βόλτες στην Εθνική Οδό πάνω κάτω. Το αγοράζει για την ελευθερία κινήσεων, την απομόνωση, την αυτονομία και τις απεριόριστες επιλογές που του δίνει και όχι για να το παρκάρει σε κάποιο κάμπινγκ ή ιδιωτικό πάρκινγκ πληρώνοντας ποιος ξέρει πόσα χρήματα.
Μία ακόμη απόφαση της κυβέρνησης συνοδευόμενη από απειλές προστίμων και... φυλάκισης, που εκτός από το κακό που κάνει στους ιδιοκτήτες των αυτοκινούμενων, θα μειώσει και τα έσοδα της χώρας από τον τουρισμό.
Σύμφωνα με τον Σύλλογο Επαγγελματιών Αυτοκινούμενων & Ρυμουλκούμενων Τροχοσπίτων Ελλάδος, εκδόθηκε νέα διευκρινιστική διαταγή του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας (Αρ. Πρωτ. 1246/26/351380), με την οποία αποσαφηνίζεται πλήρως το καθεστώς στάθμευσης αυτοκινούμενων & ρυμουλκούμενων τροχόσπιτων, σε πλήρη εναρμόνιση με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025).
Έτσι δίνεται ένα τέλος σε μια ακατανόητη κίνηση της κυβέρνησης που αποκαθιστά την λογική και ο χρόνος θα δείξει αν έκανε ή όχι κακό στον τουρισμό της πατρίδας μας.
Το δελτίο τύπου του Σ.Ε.Α.Ρ.Τ.Ε.:
Αθήνα, 27 Μαρτίου 2026
ΘΕΜΑ: Αποσαφήνιση με νέα ερμηνεία της Νομοθεσίας για την στάθμευση αυτοκινούμενων & ρυμουλκούμενων τροχόσπιτων – Η Ελλάδα ξανά ως ένα σύγχρονος ευρωπαϊκός “Camper Friendly” προορισμός.
Ο Σ.Ε.Α.Ρ.Τ.Ε. ανακοινώνει με ιδιαίτερη ικανοποίηση την έκδοση της νέας διευκρινιστικής διαταγής του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας (Αρ. Πρωτ. 1246/26/351380), με την οποία αποσαφηνίζεται πλήρως το καθεστώς στάθμευσης αυτοκινούμενων & ρυμουλκούμενων τροχόσπιτων, σε πλήρη εναρμόνιση με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025).
Κατόπιν συντονισμένης συνεργασίας με τo Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το Υπουργείο Τουρισμού, την Αστυνομία και την ΕΛΑΤ, αποσαφηνίζεται πλέον με απόλυτα ξεκάθαρο τρόπο το ισχύον νομικό πλαίσιο για τη στάθμευση αυτοκινούμενων και ρυμουλκούμενων τροχοσπίτων, αίροντας κάθε προηγούμενη παρερμηνεία.
Με τη νέα αυτή σαφή διαταγή, η Ελλάδα αποκαθιστά το κλίμα φιλοξενίας προς τον περιηγητικό τουρισμό, διασφαλίζοντας ότι η νόμιμη στάθμευση δεν συγχέεται πλέον με την παράνομη κατασκήνωση.
Τι ισχύει πλέον επίσημα
1. Εντός κατοικημένων περιοχών (Άρθρο 38 παρ. 6 ΚΟΚ)
Αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έως 7,50 μ.: Επιτρέπεται η στάθμευση απεριόριστης διάρκειας σε όλες τις θέσεις όπου επιτρέπεται και για τα λοιπά οχήματα.
Αυτοκινούμενα τροχόσπιτα άνω των 7,50 μ.: Επιτρέπεται η στάθμευση διάρκειας έως είκοσι τεσσάρων (24) ωρών.
Ρυμουλκούμενα τροχόσπιτα (ανεξαρτήτως μήκους): Επιτρέπεται η στάθμευση διάρκειας έως είκοσι τεσσάρων (24) ωρών.
2. Εκτός κατοικημένων περιοχών (Άρθρο 38 παρ. 5 ΚΟΚ)
Η στάθμευση επιτρέπεται σε χώρους που έχουν διατεθεί για τον σκοπό αυτό, στα ερείσματα των οδών ή στο δεξί άκρο του οδοστρώματος, εφόσον δεν υπάρχει ειδική απαγορευτική σήμανση.
Δεν υφίσταται χρονικός περιορισμός 24ώρου για τη στάθμευση εκτός κατοικημένων περιοχών.
3. Διευκρίνιση στάθμευσης έναντι κατασκήνωσης
Η νέα διαταγή υπογραμμίζει ότι η ρήτρα επιφύλαξης του ΚΟΚ (Άρθρο 38) εφαρμόζεται κατά προτεραιότητα.
Η απλή στάθμευση, χωρίς ανάπτυξη εξοπλισμού (τέντες, τραπεζοκαθίσματα, εξωτερικές εγκαταστάσεις κ.λπ.), είναι απολύτως νόμιμη και δεν συνιστά παράνομη εγκατάσταση ή κατασκήνωση.
Με τις ανωτέρω ενέργειες η χώρα μας εκσυγχρονίζει, τακτοποιεί και αποκαθιστά με τον καλύτερο τρόπο την εικόνα της απέναντι στην ευρωπαϊκή κοινότητα περιηγητών που επλήγη το προηγούμενο έτος και επανέρχεται δυναμικά ως φιλικός σύγχρονος και ευρωπαϊκός προορισμός.
Ευχαριστούμε θερμά όλους τους εμπλεκόμενους φορείς για τη συνεργασία τους και συνεχίζουμε μεθοδικά να εργαζόμαστε για:
Το Δ.Σ. του Σ.Ε.Α.Ρ.Τ.Ε.
- τη δημιουργία των αναγκαίων υποδομών,
- τη θεσμική θωράκιση του κλάδου,
- και την ενίσχυση της εικόνας της Ελλάδας στους εγχώριους και διεθνείς ταξιδιώτες.
Το Δ.Σ. του Σ.Ε.Α.Ρ.Τ.Ε.